9月10日下午，我集團為船東新加坡X-PRESS FEEDERS公司建造的1260TEU甲醇雙燃料集裝箱船“ECO ZEPHYR”輪交付離廠(chǎng)。

9月5日，我集團與X-Press Feeders公司共同為新船舉行了隆重的命名交船儀式。命名人Sharon Wong女士，X-Press Feeders公司首席執行官Shmuel Yoskovitz先生、首席商務(wù)官Steffanie Sim女士，DNV船級社江陰站經(jīng)理史勇林先生，我集團總經(jīng)理助理兼揚子鑫?？偨?jīng)理楊雪彥先生，以及船東現場(chǎng)監造組、船級社監造組、項目合作相關(guān)方、船廠(chǎng)建造代表等領(lǐng)導和嘉賓出席了儀式。

命名人Sharon Wong女士將新船命名為“ECO ZEPHYR”輪，為新船砍纜、擲香檳禮。賓客們登船參觀(guān)。命名人Sharon Wong女士拉響汽笛，祝福隨船船員航行平安，為船東和租家帶來(lái)榮譽(yù)和財富。

9月5日，在各方代表的共同見(jiàn)證下，X-Press Feeders公司首席執行官Shmuel Yoskovitz先生與我集團總經(jīng)理助理兼揚子鑫?？偨?jīng)理楊雪彥先生分別代表雙方簽署“ECO ZEPHYR”輪交船文件。

隨著(zhù)“ECO ZEPHYR”輪的交付離廠(chǎng)，標志著(zhù)我集團為新加坡X-PRESS FEEDERS公司建造的四艘1260TEU甲醇雙燃料集裝箱船項目順利收官。該批船是X-PRESS FEEDERS公司在中國建造的第一批甲醇雙燃料集裝箱船，該系列船專(zhuān)為歐洲綠色運營(yíng)專(zhuān)線(xiàn)建造，服務(wù)于鹿特丹到芬蘭和波羅的海國家。該型甲醇雙燃料集裝箱船由中國船舶及海洋工程設計研究院（MARIC）聯(lián)合德國知名設計公司共同設計優(yōu)化，是一艘裝箱量可達1260TEU的敞口支線(xiàn)集裝箱船，能夠裝載4種不同尺寸的集裝箱。與傳統燃料的船舶相比，她們的噸海里油耗可減少50%，可有效減少排放污染。

該批項目的順利建成投運，是船東和船廠(chǎng)雙方在綠色航運領(lǐng)域實(shí)現的創(chuàng )新實(shí)踐，她將促使雙方在各自的行業(yè)市場(chǎng)上獲得獨特的競爭優(yōu)勢。雙方希望以此為基礎，繼續加強戰略對接、深化交流合作、發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢、實(shí)現新跨越再攀新高峰。雙方表示，將不斷完善甲醇動(dòng)力船型研發(fā)和應用，為航運脫碳持續向凈零排放過(guò)渡作出更多積極貢獻。