7月23日下午，我集團新?lián)P子造船為船東SEASPAN、ZIM公司建造的第八艘LNG雙燃料7000TEU集裝箱船“ZIM TOPAZ”輪，解纜離開(kāi)船廠(chǎng)碼頭，交付投入ZIM公司運營(yíng)，開(kāi)啟首航。

7月22日上午，我集團與SEASPAN、ZIM公司共同為本船以及第九艘同型姊妹船舉行了隆重的命名儀式。命名人Tsakalidou Eleni女士、鐘詠梅女士，SEASPAN資產(chǎn)部副總裁JJ Meyer先生，ZIM公司中國總裁華向前先生，DNV船級社江陰站經(jīng)理史勇林先生，以及我集團副總經(jīng)理兼新?lián)P子造船總經(jīng)理杜成忠先生、集團副總經(jīng)理吉宏飛先生等領(lǐng)導和嘉賓共同出席了命名儀式。

Tsakalidou Eleni 女士將新?lián)P子建造的第八艘7000TEU集裝箱船命名為“ZIM TOPAZ”輪。鐘詠梅女士將新?lián)P子建造的第九艘7000TEU集裝箱船命名為“ZIM SPINEL”輪。教母們擲出香檳，酒花四溢間，鞭炮、禮花齊響，汽笛共鳴，龍獅共舞。

7月22日命名當天，“ZIM TOPAZ”輪完成交付。SEASPAN公司駐我司新造船現場(chǎng)辦經(jīng)理南相福先生與我集團副總經(jīng)理兼新?lián)P子造船總經(jīng)理杜成忠先生分別代表雙方簽署“ZIM TOPAZ”輪交船文件。集團副總經(jīng)理吉宏飛先生攜公司經(jīng)營(yíng)團隊共同見(jiàn)證交船儀式。

7000TEU雙燃料集裝箱船項目是我司全面轉型建造綠色新能源船舶的標志性船型，在批量船建造過(guò)程中，通過(guò)與SEASPAN、挪威船級社等各方保持高效溝通與緊密合作，持續優(yōu)化建造工藝和流程，嚴格執行精益生產(chǎn)提效率。在船廠(chǎng)全體員工以及合作各方的共同努力下，成功創(chuàng )下公司雙燃料船建造的多個(gè)記錄：如首次在新?lián)P子船塢內同時(shí)并線(xiàn)建造7000TEU雙燃料集裝箱船，在塢期進(jìn)一步優(yōu)化的前提下雙船的出塢完整性同創(chuàng )新高；吊裝B型燃料罐的時(shí)間從首制船的11小時(shí)刷新到1.5小時(shí)；把碼頭調試周期由首制船的153天縮短到最短周期69天。公司將不斷總結和完善系列船的建造經(jīng)驗和技術(shù)工藝，力爭確保后續船達到更高的建造水平，以更優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)交付船東。