5月18日，我集團新?lián)P子造船為新加坡太平船務(wù)（PIL）建造的第二艘8200TEU薄膜型LNG雙燃料集裝箱船“KOTA OCEAN”輪解纜離開(kāi)船廠(chǎng)碼頭，交付投入運營(yíng)。

該項目于2023年12月，由太平船務(wù)執行主席張松聲先生點(diǎn)火啟動(dòng)。2025年4月22日圓滿(mǎn)完成試航任務(wù)，各項試驗結果符合設計標準。從點(diǎn)火開(kāi)工到試航交船，離不開(kāi)我司全體員工的辛勤付出以及太平船務(wù)船東、勞氏船級社、上海船舶研究設計院、GTT等相關(guān)各方的鼎力支持。

該型船總長(cháng)260.0米，型寬45.6米，型深24.7米，設計吃水12.5米，結構吃水15.5米。該船是我集團為太平船務(wù)建造的四艘8200TEU薄膜型LNG雙燃料集裝箱船“O級”系列中的第二艘。首制同型船也于本月初投入船東公司運營(yíng)。

5月14日，在各方代表的見(jiàn)證下，“KOTA OCEAN”輪簽字交付。太平船務(wù)新造船部總經(jīng)理助理魏冰先生與我集團副總經(jīng)理兼新?lián)P子造船總經(jīng)理杜成忠先生分別代表雙方簽署交船文件。