首套智慧橋·綜合導航系統成功應用實(shí)船

        “海蘭信研制的智慧橋·綜合導航系統近日在揚子江船業(yè)集團建造的兩艘64000噸遠洋商船上得到成功應用。這對打破國外企業(yè)在船舶綜合通信導航系統市場(chǎng)的壟斷具有重要意義?！?/p>

        船用綜合導航系統技術(shù)含量高，系統集成復雜，其市場(chǎng)長(cháng)期被國外公司壟斷，國產(chǎn)相關(guān)設備鮮有成功裝船的案例。然而，由北京海蘭信數據科技股份有限公司研制的智慧橋·綜合導航系統近日卻在揚子江船業(yè)集團建造的兩艘64000噸遠洋商船上得到成功應用。據了解，這兩艘船于2014年3月相繼開(kāi)工，于2015年1月起航，船東對海蘭信產(chǎn)品給予了“性能穩定、操作方便、功能齊全、值得信賴(lài)”的評價(jià)。這極大程度上提振了海蘭信繼續逐浪國際船舶市場(chǎng)的信心，對打破國外企業(yè)在船舶綜合通信導航系統市場(chǎng)的壟斷具有重要意義。

        打造過(guò)硬航海智能產(chǎn)品，打破國外壟斷

        作為國內知名的造船企業(yè)，揚子江船業(yè)在64000噸遠洋商船項目上，向船東積極推薦使用海蘭信智能化綜合導航系統，支持民族配套產(chǎn)業(yè)，助推國產(chǎn)配套產(chǎn)品走向遠洋、走向國際?！按舜未竽懯褂煤Ｌm信研發(fā)的綜合導航系統，既是基于對其產(chǎn)品的信心，也是基于推動(dòng)國產(chǎn)配套產(chǎn)品走出國門(mén)的責任感。海蘭信也很‘爭氣’，其綜合導航系統在兩艘船上的應用效果非常好?！睋P子江船業(yè)集團董事長(cháng)任元林表示，“海蘭信在通信導航方面是創(chuàng )新者，也是先驅者，我們愿意在出口船舶或國內船舶上使用海蘭信的設備，相信未來(lái)的合作會(huì )更多?！?/p>

       據了解，船舶通導設備領(lǐng)域是我國船舶工業(yè)發(fā)展的薄弱環(huán)節，也是最重要的環(huán)節之一。成功研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的通導設備，對提高我國船舶的航行效率、智能化管理水平以及海洋信息的安全性意義重大。

        海蘭信一直致力研制高科技船舶配套產(chǎn)品，其自主研發(fā)的智慧橋·綜合導航系統便是智能化航海產(chǎn)品的典型代表。該系統具有安全、智能、高效等特點(diǎn)，不僅滿(mǎn)足國際海事組織的相關(guān)規定要求，還具備多功能工作站的功能，且每個(gè)多功能工作站都能實(shí)現航線(xiàn)規劃、航線(xiàn)監控、避碰、航跡控制、航行數據顯示與管理、智能報警等，能有效減輕船員負擔，實(shí)現智能化一人船橋駕駛，保障航行安全。據海蘭信相關(guān)負責人介紹，其生產(chǎn)的配套產(chǎn)品相比國外產(chǎn)品具有突出的成本優(yōu)勢。目前，該公司將提高現有通導產(chǎn)品的智能化水平、通過(guò)增值服務(wù)獲得客戶(hù)的肯定作為自己的產(chǎn)品研發(fā)戰略。同時(shí)，結合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，海蘭信還將推出能實(shí)現遠程操船和控船的更高端智能化產(chǎn)品，這無(wú)疑將給船舶航運業(yè)以及船舶配套業(yè)帶來(lái)巨大的影響。

        助推提高船配國產(chǎn)化率，創(chuàng )立民族品牌

        海蘭信立足于航海智能化與海洋防務(wù)信息化領(lǐng)域，創(chuàng )業(yè)初期即直接參與國際競爭，面對的競爭對手都是國際知名老牌船配企業(yè)。通過(guò)攻克各類(lèi)技術(shù)難關(guān)，海蘭信逐漸得到了中國船級社及其他國際船級社的產(chǎn)品認證，為該公司進(jìn)一步研發(fā)相關(guān)智能化產(chǎn)品奠定了基礎。

        國產(chǎn)通導設備上船難度大，其發(fā)展離不開(kāi)船東的支持。為與船東進(jìn)行更多的溝通，達成共識，海蘭信積極開(kāi)展了這方面的交流工作。

        2014年8月，海蘭信公司與山海關(guān)船舶重工有限責任公司共同舉辦了“提高我國船舶通導等關(guān)鍵設備國產(chǎn)化率的專(zhuān)題研討會(huì )”，邀請了工業(yè)和信息化部、中國遠洋集團公司及其他國內知名船東、船廠(chǎng)、設計院等的專(zhuān)業(yè)人士與會(huì )，共商我國船舶配套國產(chǎn)化問(wèn)題。與會(huì )者最后達成共識：國內船舶通信導航企業(yè)要進(jìn)一步加大產(chǎn)品研發(fā)力度，提高產(chǎn)品的安全性和質(zhì)量，增強服務(wù)意識，在全球建立售后體系；國內造船和航運企業(yè)要放眼長(cháng)遠，與船舶通導設備企業(yè)開(kāi)展合作，積極支持具有自主知識產(chǎn)權的國內通導設備上船，實(shí)現共同發(fā)展；積極落實(shí)關(guān)于大力提高通信導航和自動(dòng)化系統制造水平等相關(guān)政策，加快促進(jìn)我國船舶通導設備本土配套率的提升。該研討會(huì )的召開(kāi)為我國船舶通信導航設備裝船起到積極的促進(jìn)作用。而此次海蘭信智慧橋·綜合導航系統成功應用實(shí)船，打破了我國遠洋商船通導設備領(lǐng)域多年來(lái)一直被日本、歐洲企業(yè)壟斷的局面，對提高我國船舶通信導航設備本土配套率起到了重要的推動(dòng)作用。

       海蘭信多年來(lái)一直堅持“自主研發(fā)為基礎、國際合作創(chuàng )一流”的研發(fā)理念，業(yè)務(wù)范圍覆蓋民品和軍品，已形成船舶通信導航系列產(chǎn)品及海洋防務(wù)系列產(chǎn)品，并成為國內該領(lǐng)域唯一一家上市企業(yè)。今后，海蘭信還將持續加大新產(chǎn)品研發(fā)力度，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品智能化水平，加快完善境外售后服務(wù)體系，進(jìn)一步提升公司產(chǎn)品的國際競爭力。在此過(guò)程中，海蘭信將積極與國內船東、船廠(chǎng)和設計院所加強合作，不斷開(kāi)展產(chǎn)品的更新?lián)Q代，共同打造智能化船舶通導設備民族品牌，成為“中國創(chuàng )造”的典范。